Ответы на вопросы §60 ГДЗ Перышкин 8 класс (2022) (Физика)
- Как показать, что магнитное поле действует на проводник с током, находящийся в этом поле?
- Пользуясь рисунком 3.23, объясните, от чего зависит направление движения проводника с током в магнитном поле.
- При помощи какого прибора можно осуществить вращение проводника с током в магнитном поле? При помощи какого устройства в рамке меняют направление тока через каждые пол-оборота?
- Опишите устройство технического электродвигателя.
- Где применяют электрические двигатели? Каковы их преимущества по сравнению с тепловыми?
- Кто и когда изобрёл первый электрический двигатель, пригодный для практического применения?
Магнитное поле действует на проводник с током силой, поэтому подвешенный между полюсами магнита проводник при замыкании цепи отклоняется и приходит в движение. Это и показывает действие магнитного поля на проводник с током.
Вопрос 2
Направление движения проводника зависит от направления тока в нём и от расположения полюсов магнита. Если изменить направление тока на противоположное, проводник отклонится в другую сторону. Так же изменится направление движения и при перестановке полюсов магнита.
Вопрос 3
Вращение проводника с током в магнитном поле осуществляют в электрическом двигателе. Направление тока в рамке через каждые пол-оборота меняют с помощью коллектора.
Вопрос 4
В техническом электродвигателе обмотка состоит из большого числа витков проволоки, уложенных в пазы железного цилиндра — якоря. Железный цилиндр усиливает магнитное поле. Магнитное поле создаётся сильным электромагнитом, питаемым током от того же источника, что и обмотка якоря. Вал двигателя, проходящий по оси цилиндра, соединяют с механизмом, который должен вращаться.
Вопрос 5
Электрические двигатели широко применяют на транспорте: в электровозах, трамваях, троллейбусах. Их преимущества по сравнению с тепловыми двигателями: они проще по устройству, удобнее в управлении, не требуют сжигания топлива на месте работы и не загрязняют воздух выхлопными газами.
Вопрос 6
Один из первых электрических двигателей, пригодных для практического применения, изобрёл русский учёный Борис Семёнович Якоби в 1834 году.

